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15万降至7.88万,超值4门5座MPV带电动滑门

你敢相信一款接近16万的新车,优惠后居然不足8万,不仅空间大,配置还丰富,更关键的是还是一辆MPV。今天我们来聊的是一汽奔腾旗下的一款紧凑型MPV,叫做NAT。

事实上,很多小伙伴应该是见过这款新车的,因为我们使用网约车时这款新车很常见,但是家庭用户购买得却非常少。不过现在已经没有严格意义上区分家用还是网约车市场了,只要性价比足够出色,自然有消费者买单。可别以为这款新车之所以价格如此优惠,主要是老车或者库存车,那可不一定。这款NAT是有24款车型的,去年11月份迎来了上市,目前厂家指导价14.78-16.48万元,优惠完7万多就能够入手。

这是一款纯电,纯电续航里程只能称得上中规中矩,续航为419-425km可供选择。当然,这款NAT还有401km的纯电续航版本,价格虽然便宜但却是换电版本,所以个人用户并不推荐,因为根本没地方去换电使用,有也不推荐,避免去和网约车争资源。

值得一提的是,别看续航表现平平无奇,但却采用了比亚迪刀片电池以及宁德时代的电池,整车质保8年或者60万公里,让消费者无忧。为什么会出现60万公里的质保?主要还是针对的网约车市场。

外观造型来看,该新车一看就是网约车固有的设计,外观方方正正,这是为了提升车内空间的利用率。有一说一,这款NAT的车身尺寸表现挺越级,长宽高分别为4450/1840/1680mm,轴距是2850mm,还匹配了单侧电动移滑门设计,也拥有LED远近光大灯。就这样的配置,7万多的预算还能找到比其更实惠,配置更丰富的新车吗?

这款NAT匹配了10英寸的悬浮式中控大屏,也搭载了皮质座椅,中高配置车型上前排座椅还支持座椅加热配置,在寒冷的北方确实是非常不错的设计。此外,平底多功能的方向盘,双拼色的内饰布局,配置一应俱全,但对于提升舒适性的配置厂家进行了减配,比如采用的是手动空调,也没有电动天窗。

我的观点就是,如果你不在乎该新车是否网约车出身,迫切地想购买一辆大空间的代步电车,那么这款NAT同样值得考虑,毕竟电池可靠,续航表现也很不错,空间宽敞,而且价格较为便宜。

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